Après neuf semaines de fermeture, le tunnel du Mont-Blanc a terminé ses travaux d’automne plus tôt que prévu, avec 78 heures d’avance. Les six chantiers principaux ont porté sur les 11,6 km qui relient la France à l’Italie.
Le Dauphiné rappelle que le tunnel est désormais opérationnel entre Chamonix et Courmayeur, mais que les travaux de réhabilitation se poursuivront au printemps 2024.
Le changement des 76 accélérateurs sur la voûte était le chantier prioritaire. Ces nouveaux ventilateurs, qui régulent le courant d’air dans le tunnel, améliorent la poussée de 30%.