Cette nouvelle plateforme zéro émission pour poids lourds va être commercialisée dès 2021.
Elle existe en version hydrogène et électrique et utilise des matériaux innovants permettant un grain de 400 kg par rapport à un châssis standard et ce malgré le poids des batteries.
L’autonomie annoncée est de 800 km pour la version hydrogène et peut porter des charges de 18 à 44 tonnes.
Le PDG du groupe Christophe Gaussin précise : « Un seul et même skateboard adapté aux tracteurs porteurs et aux poids lourds, en rajoutant des essieux, qui est approprié pour 80 % de chacun des deux marchés au niveau mondial ».
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