La société française Neoline vient de mettre au point un nouveau porte containers à voiles qui permet d’économiser entre 80 et 90% du carburant pour une traversée de l’Atlantique.
Bien que la vitesse soit limitée à 11 nœuds contre 15 nœuds pour les embarcations au fioul, des sociétés comme Renault, Manitou ou Bénéteau ont opté pour cette solution.
Le porte containers est long de 136 mètres et a une capacité de 280 conteneurs.
Le premier navire est prévu pour 2022.
Vous trouverez plus d’informations sur le site https://www.neoline.eu.
© Crédit photo Neoline/Mauric