L’industrie du transport européen fait face à un vent glacial de réalité : une carence critique de conducteurs qui pourrait atteindre 745 000 d’ici quatre ans, selon les projections de l’Union Internationale des Transports Routiers (IRU). Actuellement, le manque s’élève à environ 233 000 conducteurs, et la tendance est à la hausse, principalement due au départ imminent à la retraite d’une génération vieillissante. En effet, un conducteur sur trois dépasse aujourd’hui les 55 ans, et le renouvellement est faible, avec seulement 5 % des conducteurs de moins de 25 ans.
Les entreprises de transport expriment une inquiétude croissante, beaucoup ressentant déjà l’impact de cette carence sur leur activité. Elles cherchent activement des solutions pour attirer et retenir les talents, notamment en améliorant les conditions de travail et en proposant des salaires plus attractifs.
L’IRU met également en avant la nécessité d’une plus grande diversité au sein de la profession, soulignant le faible taux de femmes conductrices. Des efforts sont faits dans certains pays pour encourager une plus grande inclusion, mais il reste encore beaucoup à faire pour atteindre une représentation équilibrée.