Les camions à hydrogène fonctionnant avec une pile à combustibles sont une alternative aux batteries électriques parfois privilégiée par les transporteurs.
Ainsi le groupe Nikola Motors aurait déjà totalisé 9000 commandes pour ses camions fonctionnant avec cette technologie, la dernière en date étant 800 camions par le brasseur américain Anheuser-Busch.
Avec une recharge de vingt minutes, le camion Nikola 2 peut parcourir 1 900 km. Le coût au kilomètre est identique à un camion thermique classique mais il n’y a aucune pollution dégagée.