Ce carburant fait entièrement à base de colza a un coût identique au gazole mais profite à l’agriculture hexagonale.
Il est porté par le groupement France Benne composé pour le moment d’une dizaine de membres depuis mai 2019. Les camions Euro V sont compatibles et peuvent facilement être convertis.
Ce biocarburant a l’avantage d’être la première énergie 100% végétale, renouvelable, tracée et française.
Pour le moment, la France ne dispose pas d’un réseau national d’approvisionnement et l’enjeu majeur de France Benne est de créer ce réseau. Le groupement cherche également des partenaires pour éventuellement fusionner et ainsi augmenter leur impact au niveau national.