La filière sucre souhaite améliorer sa compétitivité en utilisant des camions de 48 t au lieu de 44 t pour le transport des betteraves. Une expérimentation a été lancée fin 2021 dans trois départements français : la Marne, l'Eure et la Somme. Des tests ont été réalisés avec le Cerema, un organisme public de recherche et d'expertise.
Mais les transporteurs routiers ne sont pas convaincus par cette initiative. Ils estiment que les camions de 48 t ne sont pas rentables ni écologiques. Ils craignent aussi des problèmes de sécurité, de dégradation des routes et d'image du secteur. De plus, ils devraient renouveler tout leur matériel pour passer au 48 t.
La FNTR et l'OTRE, deux organisations professionnelles du transport routier, demandent donc au ministre des Transports, Clément Beaune, d'abandonner cette expérimentation. Elles ne veulent pas que les camions de 48 t circulent pendant les campagnes betteravières.